In die Italiaanse skrywer Calvino se “Die Onsigbare Stad” is daar hierdie sin: “Die stad is soos 'n droom, alles wat verbeel kan word, kan gedroom word ……”
As 'n groot kulturele skepping van die mensdom, dra die stad die strewe van die mensdom na 'n beter lewe. Vir duisende jare, van Plato tot Moreus, het mense nog altyd 'n utopie wou bou. Dus, in 'n sekere sin, is die konstruksie van nuwe slim stede die naaste aan die bestaan van menslike fantasieë vir 'n beter lewe.
In onlangse jare, onder die vinnige ontwikkeling van China se nuwe infrastruktuurgety en die nuwe generasie inligtingstegnologie soos die Internet van Dinge, is die konstruksie van slim stede in volle swang, en die droomstad wat kan voel en dink, ontwikkel en temperatuur het, word geleidelik 'n werklikheid.
Die tweede grootste projek op die gebied van IoT: Slim stede
Slim stede en slimstadprojekte is van die mees aktief bespreekte implementerings, wat hoofsaaklik gerealiseer word deur 'n doelgerigte en geïntegreerde benadering tot die Internet van Dinge, data en konnektiwiteit, deur gebruik te maak van 'n kombinasie van oplossings en ander tegnologieë.
Slimstadprojekte sal na verwagting dramaties toeneem namate hulle die oorgang van tydelike slimstadprojekte na die eerste ware slimstede vergesel. Trouens, hierdie groei het 'n paar jaar gelede begin en in 2016 versnel. Dit is onder andere maklik om te sien dat slimstadprojekte een van die toonaangewende IoT-gebiede in die praktyk is.
Volgens die ontleding van 'n verslag gepubliseer deur IoT Analytics, 'n Duitse IoT-analisemaatskappy, is slimstadprojekte die tweede grootste IoT-projekte in terme van globale aandeel van IoT-projekte, na die internetbedryf. En onder slimstadprojekte is die gewildste toepassing slim vervoer, gevolg deur slim nutsdienste.
Om 'n "ware" slimstad te word, benodig stede 'n geïntegreerde benadering wat projekte verbind en die meerderheid data en platforms saamvoeg om al die voordele van 'n slimstad te verwesenlik. Onder andere sal oop tegnologieë en oop dataplatforms die sleutel wees om na die volgende fase te beweeg.
IDC sê oop dataplatforms in 2018 is die volgende grens in die bespreking om 'n IoT-platform te word. Alhoewel dit 'n paar struikelblokke sal teëkom en daar geen spesifieke melding van slim stede is nie, is dit duidelik dat die ontwikkeling van sulke oop dataplatforms beslis prominent in die slimstadruimte sal verskyn.
Hierdie evolusie van oop data word genoem in IDC FutureScape: 2017 Global IoT Forecast, waar die firma sê dat tot 40% van plaaslike en streeksowerhede IoT sal gebruik om infrastruktuur soos straatligte, paaie en verkeersseine teen 2019 in bates, eerder as laste, te omskep.
Wat is die toepassingscenario's vir slim stede?
Miskien dink ons nie dadelik aan slim omgewingsprojekte sowel as slim vloedwaarskuwingsprojekte nie, maar dit is onmiskenbaar dat hulle van kardinale belang is in slimstadprojekte. Byvoorbeeld, wanneer stedelike omgewingsbesoedeling uitgedaag word, is dit een van die belangrikste redes vir die bou van slimstadprojekte, aangesien hulle onmiddellike en nuttige voordele vir burgers kan bied.
Natuurlik sluit meer gewilde voorbeelde van slim stede slim parkering, slim verkeersbestuur, slim straatbeligting en slim afvalbestuur in. Dit gesê, hierdie gevalle is ook geneig om 'n mengsel van doeltreffendheid, die oplossing van stedelike probleme, die vermindering van koste, die verbetering van die lewe in stedelike gebiede, en die eerste stel van burgers om 'n verskeidenheid redes te kombineer.
Die volgende is 'n paar toepassingscenario's of -gebiede rakende slim stede.
Openbare dienste, soos burgerlike dienste, toerismedienste, openbare vervoer, identiteit en bestuur, en inligtingsdienste.
Openbare veiligheid, in gebiede soos slim beligting, omgewingsmonitering, bateopsporing, polisiëring, videobewaking en noodreaksie
Volhoubaarheid, insluitend omgewingsmonitering, slim afvalbestuur en herwinning, slim energie, slim metering, slim water, ens.
Infrastruktuur, insluitend slim infrastruktuur, strukturele gesondheidsmonitering van geboue en monumente, slim geboue, slim besproeiing, ens.
Vervoer: slim paaie, gekoppelde voertuigdeling, slim parkering, slim verkeersbestuur, geraas- en besoedelingsmonitering, ens.
Meer integrasie van slimstadfunksies en -dienste in gebiede soos slim gesondheidsorg, slim onderwys, slim bestuur, slim beplanning en slim/oop data, wat sleutelfaktore vir slim stede is.
Meer as net 'n "Tegnologie"-gebaseerde slimstad
Soos ons begin beweeg na werklik slim stede, sal opsies rakende konnektiwiteit, data-uitruiling, IoT-platforms en meer aanhou ontwikkel.
Veral vir baie gebruiksgevalle soos slim afvalbestuur of slim parkering, is die IoT-tegnologiestapel vir vandag se slimstadtoepassings relatief eenvoudig en goedkoop. Stedelike omgewings het tipies goeie draadlose dekking vir bewegende dele, daar is wolke, daar is puntoplossings en produkte wat ontwerp is vir slimstadprojekte, en daar is lae-krag wye area netwerkverbindings (LPWAN) in verskeie stede regoor die wêreld wat voldoende is vir baie toepassings.
Alhoewel daar 'n belangrike tegniese aspek hieraan verbonde is, is daar baie meer aan slim stede as dit. 'n Mens kan selfs bespreek wat "slim" beteken. In die ongelooflik komplekse en omvattende werklikheid van slim stede gaan dit beslis daaroor om aan die behoeftes van burgers te voldoen en die uitdagings van mense, die samelewing en stedelike gemeenskappe op te los.
Met ander woorde: stede met suksesvolle slimstadprojekte is nie demonstrasies van tegnologie nie, maar eerder doelwitte wat bereik word gebaseer op 'n holistiese siening van die beboude omgewing en menslike behoeftes (insluitend geestelike behoeftes). In die praktyk is elke land en kultuur natuurlik anders, hoewel die basiese behoeftes redelik algemeen is en meer operasionele en sakedoelwitte behels.
Die kern van enigiets wat vandag slim genoem word, of dit nou slim geboue, slim netwerke of slim stede is, is konnektiwiteit en data, moontlik gemaak deur 'n verskeidenheid tegnologieë en vertaal in die intelligensie wat besluitneming onderlê. Dit beteken natuurlik nie dat konnektiwiteit net die Internet van Dinge is nie; gekoppelde gemeenskappe en burgers is ten minste net so belangrik.
Gegewe die vele globale uitdagings soos verouderende bevolkings en klimaatskwessies, sowel as die "lesse wat uit die pandemie geleer is", is dit duidelik dat dit belangriker as ooit tevore is om die doel van stede te heroorweeg, veral omdat die sosiale dimensie en lewensgehalte altyd van kritieke belang sal wees.
'n Accenture-studie wat na burgergerigte openbare dienste gekyk het, wat die gebruik van nuwe tegnologieë, insluitend die Internet van Dinge, ondersoek het, het bevind dat die verbetering van burgertevredenheid inderdaad bo-aan die lys was. Soos die studie se infografika toon, was die verbetering van werknemerstevredenheid ook hoog (80%), en in die meeste gevalle het die implementering van nuwer gekoppelde tegnologieë tot tasbare resultate gelei.
Wat is die uitdagings om 'n werklik slim stad te bereik?
Terwyl slimstadprojekte volwasse geword het en nuwes uitgerol en ontplooi word, sal dit 'n paar jaar duur voordat ons 'n stad werklik 'n "slimstad" kan noem.
Vandag se slim stede is meer van 'n visie as 'n strategiese end-tot-end benadering. Stel jou voor dat daar baie werk gedoen moet word aan aktiwiteite, bates en infrastruktuur om 'n werklik slim stad te hê, en dat hierdie werk in 'n slim weergawe vertaal kan word. Die bereiking van 'n ware slim stad is egter baie kompleks as gevolg van die individuele aspekte wat betrokke is.
In 'n slimstad is al hierdie areas verbind, en dit is nie iets wat oornag bereik kan word nie. Daar is baie oorblywende kwessies, soos sommige bedrywighede en regulasies, nuwe vaardighede is nodig, baie verbindings moet gemaak word, en daar is baie belyning wat op alle vlakke gedoen moet word (stadsbestuur, openbare dienste, vervoerdienste, veiligheid en sekuriteit, openbare infrastruktuur, plaaslike regeringsagentskappe en kontrakteurs, onderwysdienste, ens.).
Daarbenewens, vanuit 'n tegnologie- en strategie-perspektief, is dit duidelik dat ons ook moet fokus op sekuriteit, groot data, mobiliteit, wolk- en verskeie konnektiwiteitstegnologieë, en inligtingverwante onderwerpe. Dit is duidelik dat inligting, sowel as inligtingbestuur en datafunksies, van kritieke belang is vir die slim stad van vandag en môre.
Nog 'n uitdaging wat nie geïgnoreer kan word nie, is die houding en bereidwilligheid van burgers. En die finansiering van slimstadprojekte is een van die struikelblokke. In hierdie sin is dit goed om regeringsinisiatiewe te sien, hetsy nasionaal of supranasionaal, spesifiek vir slim stede of ekologie, of geïnisieer deur rolspelers in die bedryf, soos Cisco se Urban Infrastructure Finance Acceleration Program.
Maar dit is duidelik dat hierdie kompleksiteit nie die groei van slim stede en slimstadprojekte stop nie. Namate stede hul ervarings deel en slim projekte met duidelike voordele ontwikkel, het hulle die geleentheid om hul kundigheid te laat groei en te leer uit potensiële mislukkings. Met 'n padkaart in gedagte wat 'n verskeidenheid belanghebbendes insluit, sal dit die moontlikhede van huidige tussentydse slimstadprojekte in 'n verdere, meer geïntegreerde toekoms aansienlik uitbrei.
Kry 'n breër perspektief op slim stede
Terwyl slim stede onvermydelik met tegnologie geassosieer word, is die visie van 'n slim stad veel meer as dit. Een van die noodsaaklikhede van 'n slim stad is die gebruik van gepaste tegnologie om die algehele lewensgehalte in 'n stad te verbeter.
Namate die planeet se bevolking groei, moet nuwe stede gebou word en bestaande stedelike gebiede bly groei. Wanneer tegnologie behoorlik gebruik word, is dit van kritieke belang om hierdie uitdagings die hoof te bied en te help om die vele uitdagings waarmee vandag se stede te kampe het, op te los. Om egter werklik 'n slimstadwêreld te skep, is 'n breër perspektief nodig.
Die meeste professionele persone het 'n breër siening van slim stede, beide in terme van doelwitte en tegnologie, en ander sou enige mobiele toepassing wat deur enige sektor ontwikkel word, 'n slimstadtoepassing noem.
1. 'n Menslike perspektief verder as slim tegnologie: om stede beter plekke te maak om te woon
Ongeag hoe slim ons slim tegnologieë is en hoe intelligent hulle is om te gebruik, moet ons 'n paar basiese elemente aanspreek – mense, hoofsaaklik vanuit 5 perspektiewe, insluitend veiligheid en vertroue, insluiting en deelname, bereidwilligheid om te verander, bereidwilligheid om op te tree, sosiale samehorigheid, ens.
Jerry Hultin, voorsitter van die Global Future Group, voorsitter van die Smart City Expo World Congress Advisory Board, en 'n ervare slimstad-kenner, het gesê: "Ons kan baie dinge doen, maar uiteindelik moet ons by onsself begin."
Sosiale samehorigheid is die weefsel van die stad waarin mense wil woon, liefhê, groei, leer en omgee, die weefsel van die slimstadwêreld. As die subjekte van stede het burgers die wil om deel te neem, te verander en op te tree. Maar in baie stede voel hulle nie ingesluit of gevra om deel te neem nie, en dit is veral waar onder spesifieke bevolkings en in lande waar daar 'n hoë fokus op slimstadtegnologie is om die burgerlike liggaam te verbeter, maar minder fokus op basiese menseregte en deelname.
Boonop kan tegnologie help om sekuriteit te verbeter, maar wat van vertroue? Na aanvalle, politieke onrus, natuurrampe, politieke skandale, of selfs net die onsekerheid wat gepaardgaan met dramaties veranderende tye in verskeie stede regoor die wêreld, is daar min hoop dat mense se vertroue aansienlik sal afneem in slimstadverbeterings.
Daarom is dit belangrik om die individualiteit van elke stad en land te erken; dit is belangrik om individuele burgers in ag te neem; en dit is belangrik om die dinamika binne gemeenskappe, stede en burgergroepe en hul interaksies met die groeiende ekosisteem en gekoppelde tegnologieë in slim stede te bestudeer.
2. Definisie en visie van slim stad vanuit die perspektief van beweging
Die konsep, visie, definisie en werklikheid van 'n slimstad is voortdurend in beweging.
In baie opsigte is dit 'n goeie ding dat die definisie van 'n slimstad nie in klip gegiet is nie. 'n Stad, wat nog te sê van 'n stedelike gebied, is 'n organisme en 'n ekosisteem wat 'n eie lewe het en uit baie bewegende, lewende, gekoppelde komponente bestaan, hoofsaaklik burgers, werkers, besoekers, studente, ensovoorts.
'n Universeel geldige definisie van 'n "slimstad" sou die hoogs dinamiese, veranderende en diverse aard van 'n stad ignoreer.
Om slim stede te reduseer tot tegnologieë wat resultate behaal deur die gebruik van gekoppelde toestelle, stelsels, inligtingsnetwerke en uiteindelik insigte uit gekoppelde en bruikbare data-gebaseerde intelligensie, is een manier om 'n slim stad te definieer. Maar dit ignoreer die verskillende prioriteite van stede en nasies, dit ignoreer kulturele aspekte, en dit plaas tegnologie voorop en sentraal vir 'n verskeidenheid doelwitte.
Maar selfs al beperk ons ons tot die tegnologiese vlak, is dit maklik om uit die oog te verloor dat tegnologie ook in konstante en versnellende beweging is, met nuwe moontlikhede wat na vore kom, net soos nuwe uitdagings op die vlak van stede en gemeenskappe as geheel na vore kom. Dit is nie net die tegnologieë wat na vore kom nie, maar ook die persepsies en houdings wat mense oor daardie tegnologieë het, net soos dit op die vlak van stede, gemeenskappe en nasies as geheel is.
Omdat sommige tegnologieë beter maniere bied om stede te bestuur, burgers te dien en voor te berei vir huidige en toekomstige uitdagings, word die manier waarop burgers betrokke is en die manier waarop stede bestuur word, ten minste net so belangrik op tegnologievlak.
So selfs al bly ons by die basiese definisie van die slimstad in sy tegnologiese wortels, is daar geen rede waarom dit nie kan verander nie, en dit sal effektief verander namate sienings oor die rol en plek van tegnologie aanhou ontwikkel.
Boonop verskil stede en samelewings, en visies van stede, nie net van streek tot streek, ligging tot ligging, en selfs tussen verskillende demografiese groepe binne 'n stad nie, maar ontwikkel ook mettertyd.
Plasingstyd: 8 Februarie 2023