In die Italiaanse skrywer Calvino se "The Invisible City" is daar hierdie sin: "Die stad is soos 'n droom, alles wat voorgestel kan word, kan gedroom word ..."
As 'n groot kulturele skepping van die mensdom, dra die stad die aspirasie van die mensdom na 'n beter lewe.Vir duisende jare, van Plato tot More, wou mense nog altyd 'n utopie bou.So, in 'n sekere sin, is die bou van nuwe slim stede die naaste aan die bestaan van menslike fantasieë vir 'n beter lewe.
In onlangse jare, onder die vinnige ontwikkeling van China se nuwe infrastruktuurgety en die nuwe generasie inligtingstegnologie soos die Internet van Dinge, is die bou van slim stede in volle swang, en die droomstad wat kan aanvoel en dink, ontwikkel en het temperatuur word geleidelik 'n werklikheid.
Die tweede grootste projek op die gebied van IoT: Smart Cities
Slimstede en slimstadprojekte is een van die implementerings wat die meeste bespreek is, wat hoofsaaklik gerealiseer word deur 'n doelgerigte en geïntegreerde benadering tot die Internet van Dinge, data en konnektiwiteit, deur 'n kombinasie van oplossings en ander tegnologieë te gebruik.
Slimstadprojekte gaan dramaties toeneem namate hulle die oorgang van tydelike slimstadprojekte na die eerste ware slimstede vergesel.Trouens, hierdie groei het 'n paar jaar gelede begin en versnel in 2016. Dit is onder meer maklik om te sien dat slimstadprojekte een van die voorste IoT-areas in die praktyk is.
Volgens die ontleding van 'n verslag wat gepubliseer is deur IoT Analytics, 'n Duitse IoT-ontledingsmaatskappy, is slimstadprojekte die tweede grootste IoT-projekte in terme van globale aandeel van IoT-projekte, naas die internetbedryf.En onder slimstadprojekte is die gewildste toepassing slim vervoer, gevolg deur slim nutsdienste.
Om 'n "ware" slim stad te word, benodig stede 'n geïntegreerde benadering wat projekte verbind en die meerderheid data en platforms aanmekaar plak om al die voordele van 'n slim stad te verwesenlik.Oop tegnologieë en oop dataplatforms sal onder meer die sleutel wees om na die volgende fase te beweeg.
IDC sê oop dataplatforms in 2018 is die volgende grens in die bespreking om 'n IoT-platform te word.Alhoewel dit 'n paar struikelblokke sal teëkom en daar geen spesifieke melding van slim stede is nie, is dit duidelik dat die ontwikkeling van sulke oop dataplatforms beslis prominent in die slimstadruimte sal verskyn.
Hierdie evolusie van oop data word genoem in IDC FutureScape: 2017 Global IoT Forecast, waar die firma sê dat tot 40% van plaaslike en streekregerings IoT sal gebruik om infrastruktuur soos straatligte, paaie en verkeersseine in bates, eerder as laste te verander. , teen 2019.
Wat is die slimstad-toepassingscenario's?
Miskien dink ons nie dadelik aan slim omgewingsprojekte sowel as slim vloedwaarskuwingsprojekte nie, maar dit is onteenseglik dat dit deurslaggewend is in slimstadprojekte.Byvoorbeeld, wanneer stedelike omgewingsbesoedeling uitgedaag word, dan is dit een van die belangrikste redes vir die bou van slimstadprojekte, aangesien dit onmiddellike en nuttige voordele aan burgers kan bied.
Natuurlik sluit meer gewilde slimstad-voorbeelde slim parkering, slim verkeersbestuur, slim straatbeligting en slim afvalbestuur in.Dit gesê, hierdie gevalle is ook geneig om 'n mengsel van doeltreffendheid te kombineer, stedelike probleme op te los, koste te verminder, lewe in stedelike gebiede te verbeter en burgers eerste te stel om 'n verskeidenheid redes.
Die volgende is 'n paar toepassingscenario's of gebiede rakende slim stede.
Openbare dienste, soos burgerlike dienste, toerismedienste, openbare vervoer, identiteit en bestuur, en inligtingsdienste.
Openbare veiligheid, in gebiede soos slim beligting, omgewingsmonitering, bate-opsporing, polisiëring, video-toesig en noodreaksie
Volhoubaarheid, insluitend omgewingsmonitering, slim afvalbestuur en herwinning, slim energie, slim meting, slim water, ens.
Infrastruktuur, insluitend slim infrastruktuur, strukturele gesondheidsmonitering van geboue en monumente, slim geboue, slim besproeiing, ens.
Vervoer: slim paaie, gekoppelde voertuigdeel, slim parkering, slim verkeersbestuur, geraas- en besoedelingmonitering, ens.
Meer integrasie van slimstadfunksies en -dienste in gebiede soos slim gesondheidsorg, slim onderwys, slim bestuur, slim beplanning en slim/oop data, wat sleutelfaktore vir slim stede is.
Meer as net 'n "Tegnologie"-gebaseerde slim stad
Soos ons begin beweeg na werklik slim stede, sal opsies rakende konnektiwiteit, data-uitruiling, IoT-platforms en meer voortgaan om te ontwikkel.
Veral vir baie gebruiksgevalle soos slim afvalbestuur of slim parkering, is die IoT-tegnologiestapel vir vandag se slimstadtoepassings relatief eenvoudig en goedkoop.Stedelike omgewings het tipies goeie draadlose dekking vir bewegende dele, daar is wolke, daar is puntoplossings en produkte wat ontwerp is vir slimstadprojekte, en daar is laekrag-wye area netwerkverbindings (LPWAN) in verskeie stede regoor die wêreld wat voldoende is vir baie toepassings.
Alhoewel daar 'n belangrike tegniese aspek hieraan is, is daar baie meer aan slim stede as dit.Mens kan selfs bespreek wat "slim" beteken.Sekerlik, in die ongelooflik komplekse en omvattende realiteit van slim stede, gaan dit daaroor om in die behoeftes van burgers te voorsien en om die uitdagings van mense, die samelewing en stedelike gemeenskappe op te los.
Met ander woorde: stede met suksesvolle slimstadprojekte is nie demonstrasies van tegnologie nie, maar eerder doelwitte wat bereik word op grond van 'n holistiese siening van die beboude omgewing en menslike behoeftes (insluitend geestelike behoeftes).In die praktyk is elke land en kultuur natuurlik anders, hoewel die basiese behoeftes redelik algemeen is en meer operasionele en besigheidsdoelwitte behels.
Die kern van enigiets wat vandag slim genoem word, of dit nou slim geboue, slim roosters of slim stede is, is konnektiwiteit en data, aangeskakel deur 'n verskeidenheid tegnologieë en vertaal in die intelligensie wat besluitneming onderlê.Dit beteken natuurlik nie dat konnektiwiteit net die internet van dinge is nie;verbonde gemeenskappe en burgers is minstens net so belangrik.
Gegewe die vele globale uitdagings soos veroudering van bevolkings en klimaatkwessies, sowel as die "lesse geleer" uit die pandemie, is dit duidelik dat dit belangriker as ooit is om die doel van stede te hersien, veral aangesien die sosiale dimensie en kwaliteit van die lewe sal altyd krities wees.
'n Accenture-studie wat na burger-georiënteerde openbare dienste kyk, wat die gebruik van nuwe tegnologieë, insluitend die Internet van Dinge, ondersoek het, het bevind dat die verbetering van burgertevredenheid inderdaad boaan die lys was.Soos die studie se infografika toon, was die verbetering van werknemerstevredenheid ook hoog (80%), en in die meeste gevalle het die implementering van nuwer gekoppelde tegnologieë tot tasbare resultate gelei.
Wat is die uitdagings om 'n werklik slim stad te bereik?
Terwyl slimstadprojekte volwasse geword het en nuwes uitgerol en ontplooi word, sal dit etlike jare duur voordat ons 'n stad werklik 'n "slimstad" kan noem.
Vandag se slim stede is meer 'n visie as 'n strategiese end-tot-end-benadering.Stel jou voor dat daar baie werk gedoen moet word aan aktiwiteite, bates en infrastruktuur om 'n werklik slim stad te hê, en dat hierdie werk in 'n slim weergawe vertaal kan word.Om 'n ware slim stad te bereik is egter baie kompleks vanweë die individuele aspekte wat betrokke is.
In 'n slim stad is al hierdie gebiede verbind, en dit is nie iets wat oornag bereik kan word nie.Daar is baie nalatenskapkwessies, soos sommige bedrywighede en regulasies, nuwe vaardighede is nodig, baie verbindings moet gemaak word, en daar is baie belyning wat gedoen moet word op alle vlakke (stadsbestuur, openbare dienste, vervoerdienste , veiligheid en sekuriteit, openbare infrastruktuur, plaaslike regeringsagentskappe en kontrakteurs, onderwysdienste, ens.).
Daarbenewens is dit vanuit 'n tegnologie- en strategie-perspektief duidelik dat ons ook moet fokus op sekuriteit, groot data, mobiliteit, wolk- en verskeie konnektiwiteitstegnologieë, en inligtingverwante onderwerpe.Dit is duidelik dat inligting, sowel as inligtingbestuur en datafunksies, krities is vir die slim stad van vandag en môre.
Nog 'n uitdaging wat nie geïgnoreer kan word nie, is die houding en gewilligheid van burgers.En die finansiering van slimstadprojekte is een van die struikelblokke.In hierdie sin is dit goed om regeringsinisiatiewe te sien, hetsy nasionaal of supranasionaal, spesifiek vir slim stede of ekologie, of geïnisieer deur rolspelers in die bedryf, soos Cisco se Urban Infrastructure Finance Acceleration Program.
Maar dit is duidelik dat hierdie kompleksiteit nie die groei van slim stede en slimstadprojekte stop nie.Soos stede hul ervarings deel en slim projekte met duidelike voordele ontwikkel, het hulle die geleentheid om hul kundigheid uit te brei en uit potensiële mislukkings te leer.Met 'n padkaart in gedagte wat 'n verskeidenheid belanghebbendes insluit, en dit sal die moontlikhede van huidige tussentydse slimstadprojekte in 'n verdere, meer geïntegreerde toekoms grootliks uitbrei.
Neem 'n breër siening van slim stede
Terwyl slim stede onvermydelik met tegnologie geassosieer word, is die visie van 'n slim stad veel meer as dit.Een van die noodsaaklikhede van 'n slim stad is die gebruik van toepaslike tegnologie om die algehele lewenskwaliteit in 'n stad te verbeter.
Soos die planeet se bevolking groei, moet nuwe stede gebou word en bestaande stedelike gebiede bly groei.Wanneer dit behoorlik gebruik word, is tegnologie van kritieke belang om hierdie uitdagings die hoof te bied en te help om die talle uitdagings wat vandag se stede in die gesig staar, op te los.Om egter werklik 'n slim stadswêreld te skep, is 'n breër perspektief nodig.
Die meeste professionele mense neem 'n breër siening van slim stede, beide in terme van doelwitte en tegnologie, en ander sal enige mobiele toepassing wat deur enige sektor ontwikkel is, 'n slimstad-toepassing noem.
1. 'n Menslike perspektief verder as slim tegnologie: maak stede beter plekke om te woon
Maak nie saak hoe slim ons slim tegnologieë is en hoe intelligent dit is om te gebruik nie, ons moet 'n paar basiese elemente aanspreek - mense, hoofsaaklik vanuit 5 perspektiewe, insluitend veiligheid en vertroue, insluiting en deelname, gewilligheid om te verander, gewilligheid om op te tree, sosiale samehorigheid, ens.
Jerry Hultin, voorsitter van die Global Future Group, voorsitter van die Smart City Expo World Congress Advisory Board, en 'n ervare slimstad-kenner, het gesê: "Ons kan baie dinge doen, maar uiteindelik moet ons by onsself begin."
Sosiale samehorigheid is die weefsel van die stad waarin mense wil woon, liefhê, groei, leer en omgee, die weefsel van die slimstadwêreld.As onderdane van stede het burgers die wil om deel te neem, te verander en op te tree.Maar in baie stede voel hulle nie ingesluit of gevra om deel te neem nie, en dit is veral waar onder spesifieke bevolkings en in lande waar daar 'n hoë fokus op slimstadtegnologie is om die burgerlike liggaam te verbeter, maar minder fokus op basiese menseregte en deelname.
Boonop kan tegnologie help om sekuriteit te verbeter, maar wat van vertroue?Na aanvalle, politieke onrus, natuurrampe, politieke skandale, of selfs net die onsekerheid wat gepaard gaan met dramaties veranderende tye in verskeie stede regoor die wêreld, is daar min hoop dat mense se vertroue grootliks verminderde slimstadverbeterings sal wees.
Daarom is dit belangrik om die individualiteit van elke stad en land te erken;dit is belangrik om individuele burgers in ag te neem;en dit is belangrik om die dinamika binne gemeenskappe, stede en burgergroepe en hul interaksies met die groeiende ekosisteem en gekoppelde tegnologieë in slim stede te bestudeer.
2. Definisie en visie van slim stad vanuit die perspektief van beweging
Die konsep, visie, definisie en werklikheid van 'n slim stad is in konstante verandering.
In baie opsigte is dit 'n goeie ding dat die definisie van 'n slim stad nie in klip gehard is nie.'n Stad, wat nog te sê 'n stedelike gebied, is 'n organisme en 'n ekosisteem wat 'n lewe van sy eie het en bestaan uit baie bewegende, lewende, gekoppelde komponente, hoofsaaklik burgers, werkers, besoekers, studente, ensovoorts.
'n Algemeen geldige definisie van 'n "slim stad" sal die hoogs dinamiese, veranderende en diverse aard van 'n stad ignoreer.
Om slim stede te reduseer tot tegnologieë wat resultate behaal deur die gebruik van gekoppelde toestelle, stelsels, inligtingsnetwerke en uiteindelik insigte van gekoppelde en uitvoerbare data-gebaseerde intelligensie is een manier om 'n slim stad te definieer.Maar dit ignoreer die verskillende prioriteite van stede en nasies, dit ignoreer kulturele aspekte, en dit plaas tegnologie die middelpunt van 'n verskeidenheid doelwitte.
Maar selfs al beperk ons ons tot die tegnologiese vlak, is dit maklik om die feit uit die oog te verloor dat tegnologie ook in konstante en versnelde beweging is, met nuwe moontlikhede wat opduik, net soos nuwe uitdagings op die vlak van stede en gemeenskappe na vore kom. hele.Dit is nie net die tegnologieë wat na vore kom nie, maar ook die persepsies en houdings wat mense oor daardie tegnologie het, net soos dit op die vlak van stede, gemeenskappe en nasies as geheel is.
Omdat sommige tegnologieë die moontlikheid maak van beter maniere om stede te bestuur, burgers te dien en voor te berei vir huidige en toekomstige uitdagings.Vir ander word die manier waarop burgers betrokke is en die manier waarop stede bestuur word minstens net so belangrik op tegnologievlak.
So selfs al hou ons by die basiese definisie van die slim stad in sy tegnologiese wortels, is daar geen rede waarom dit nie kan verander nie, en dit sal effektief verander namate sienings oor die rol en plek van tegnologie voortgaan om te ontwikkel.
Boonop verskil stede en samelewings, en visies van stede, nie net van streek tot streek, ligging tot ligging, en selfs tussen verskillende demografiese groepe binne 'n stad nie, maar ontwikkel ook oor tyd.
Postyd: Feb-08-2023